Khung xe được BOSUER thiết kế dành riêng cho dòng xe pitbike cao cấp, khung xe có thể nhận các loại từ 125cc đến 140cc, 150cc, 160cc và 190cc. Có 3 thanh được kết cấu với nhau và kết nối với các chân bên được đúc chắc chắn. Có các bộ phận tinh tế trên khung để cố định với các bộ phận khác, chẳng hạn như tấm định hình trên khung phụ, giá cố định nhanh cho trục cánh tay đòn. Swing arm là hình dạng con dao bằng vật liệu thép.
Hệ thống treo không thể điều chỉnh được ở cả phía trước và phía sau, phuộc trước là 770mm và kết hợp với bánh xe 17 "và 14" để giữ cho xe đạp có khoảng cách lớn tối đa khi vượt qua chướng ngại vật.
Động cơ: Động cơ 125cc, 4 thì, khởi động bằng đá
Khung: thép 3 thanh, cánh tay đòn bằng thép
Bánh xe: trước 17 ", sau 14"
Đình chỉ: không thể điều chỉnh
Hệ thống phanh: Đĩa BOSUER và phanh trước 2 piston và phanh sau 1 pistion
Bộ giảm thanh & ống xả: ống xả bằng thép, thân và phần cuối của bộ giảm âm là hợp kim
ĐỘNG CƠ | Kiểu động cơ | 125CC,kick start ,air cooled, 4-stroke |
Hành trình lỗ khoan X (mm) | 52.4 * 57.9mm | |
Tỷ lệ biểu hiện | 8.8:1 | |
Công suất tối đa | 6.5KW / 7000r / phút | |
Momen xoắn cực đại | 9.0N.m / 5000r / phút | |
truyền tải | tốc độ 4 | |
Ignition | CDI | |
thứ khí cháy được | PZ26 | |
Xích chuỗi | 420-15/420-41 | |
CHASSIS | Công suất nhiên liệu | 5.2L |
Thanh tay cầm | thép, loại béo Ф28.5 | |
Kẹp ba | Hợp kim rèn, 6061 | |
Khung hình | thép đúc và ống thép hình thành | |
Cánh tay đòn | thép hình thành, hình dạng dao, 14 inch | |
Đình chỉ | Phuộc trước: 45 / 48-770mm | |
Giảm xóc sau: 325mm, hộp khí bên trong | ||
Phanh đĩa | phanh đĩa , kích thước đĩa, phía trước: 220mm, phía sau: 190mm | |
Wheel | Vành thép, trước: 1.6-17 / sau: 1.85-14 | |
Lốp xe | Kích thước lốp: trước: 70 / 100-17 / Sau 90 / 100-14 | |
Kích thước | Tải tối đa | 75kg |
Chiều cao ghế ngồi | 830mm | |
Cơ sở bánh xe | 1260mm | |
Giải tỏa | 320mm | |
Dimession | 1830 * 800 * 1130mm | |
Khối lượng tịnh | 80 ± 1kg | |
kích cỡ gói | 1620X385X760mm | |
tổng trọng lượng | 93 ± 2kg |